大津線を支える男たちのホンネ、裏話、ちょっといい話。みんな「俺が大津線を動かしているんや!」という気概のある鉄道員たちですよ。

「手軽に鉄道の旅の楽しさを味わえる路線です」

びわこ号が好きです

−今はみんながいろいろなことを担当するのでしょうが、特に専門としている部分を聞かせてください。

もともとは駅の照明など、設備の保守をしてました。あとは資材の管理などをしてます。今は、新しく加わった地下線部の排水ポンプも見てますよ。
ずっと現場にいてます。入社が1993(平成5)年ですから、もう干支ワンラップですね。30歳で若手ってのもどうかと思いますが、下から2番目です。もっと若いのもおったんですが、異動しちゃったりして、目下、29歳が最若手です。(笑)

−電気係には望んで配属されたんでしょうか?

「若手なのか中堅なのか…入社してから、もう干支ワンラップしてるんですね」

−技術課は工業高校の大きな就職先ですね。

少なくとも基礎知識がないとやってけませんからね。
住まいが五箇荘で、もともと電車は好きでしたから、近江鉄道に入ってもよかったんですけど、あまりにも身近すぎたんで…(笑)。通勤できるところで、京阪に入ったって感じですね。そやから最初から大津。

−お好きだったんですね。京阪ファンだったんですか?

高校時分にラジオのペンネームで「びわこ号」なんて名乗っていたりして(笑)。

−お若いのに、びわこ号がお好きなんですか? 現役の頃なんかご存知ないですよね。

びわこ号は…好きですね。日本初の連接車ですから。

−連接車や回生ブレーキなど、大津線には「日本初」が意外とあるんですよね。大津線だけじゃないけど、最近は京阪電車全体でISO14001もとりました。

日本全国乗り歩き

−今も鉄道趣味的な活動はしてらっしゃるんでしょうか?

写真撮るだけで鉄道のためになってるのかなって思いますけどね。鉄道のためにお金…定期外運賃を落としてナンボって感じかな?。有田鉄道に行ったときに、記念切符買うて、それは取っとく云うたら、えらい感謝されまして…。まあ、現場の苦労もわかりますし。
基本的に乗り歩き派なんです。ワンシーズンに「青春18きっぷ」を2セット使ったりしてましたね。

−凄っ。10日間じゃありませんか。

もっと凄い方も居てはりますけどね。子供の頃は「プラレール」から始まって、鉄道模型、中学の頃から写真に入って…。「乗りつぶし」が好きな知人がいて、その人が自費出版した本を見て旅行にハマったんです。JRは2002年に門司港駅で乗りつぶしを達成しました。

−おすすめの路線や、印象に残っているところはありますか?

ローカル線が好きなんです。都市部の電車乗ってても…あんまり景色変わらへんイメージがあります。最近では、鹿島鉄道がよかったですね。

−今は私鉄の乗りつぶしですか。どの辺が残ってますか?

近くではいつでも乗れる名鉄・南海・近鉄が残ってます。養老線は乗りましたよ。大垣から乗って、桑名まで遠いこと遠いこと…(笑)。

−あらま。廃線になったところもありますね。水軒とか、岐阜とか…。

水軒は行かずじまいでした。でも、北海道は石勝線の楓駅には行きましたよ。新夕張で駅寝しよかと思ったんですけどね。
反対に遠くで残ってるのは、一人でいくのがつまらないところ。他のところも、ホンマはもっと観光とかした方がエエと云うのは分かってるんですけどね…。
沖縄のゆいレール、行かなアカン。それから、九州の別府のラクテンチケーブルと、津軽海峡・竜飛海底からのケーブルカーをどうしようかと。

−ケーブルも含んでるんですか！

そりゃ「レール」ですからね。ロープウェイは、それこそスキー場のリフトと区別つかへんくなりますので入れてませんが。瀬野から出ているスカイレールサービスはおすすめですね。

−乗りに行くと、職業病でどうしても設備に目が行ったりしませんか?

そりゃ見ちゃいますよ。電路とか、京急のパカパカしている信号機とか、見ていて楽しいですけどね。ATSでもどんなの使ってるかな、と…。阪急とか能勢電とかATSの地上子の形がちょっと違う。そんなところにどうしても目がいってしまいます。熊本電鉄は架線注が木で、電柱の横に渡してある「ビーム」も木製だったりとか。今はどうなってるんか知らんけど。新しい路線もどんなのを使ってはるとか…つくばエクスプレスなんか、楽しみですね。

−私鉄が終わったら次は海外ですか?

−廃線跡巡りなんて、京津線があるじゃありませんか。

そう云えばそうや。(笑)京津線は私が入ったときにはありましたからね。さんざん歩いたルートです。

−それでは、日本全国の鉄道を乗り歩いている小原さんの目には、京津線の魅力はどう映るんでしょう?

「湖都古都・おおつ1dayきっぷで気軽に大津線に乗って、鉄道の旅の楽しさを見つけてください」

−劇場路線ですからね。

好きな方に一番推したいのは大谷と上栄町、ホームの下にある40‰の勾配標ですね。上栄町は踏切の側から、浜大津行きホームの下に見えると思います。膳所本町の踏切の中の交叉点や、大谷にある段違いのベンチも面白い。たぶん特注品で、ええ値段したんとちゃいますかな。
江ノ電くらいはあるんやないかと思いますけど、神社の目の前を走ってく電車なんてのも珍しいですね。蝉丸さんなんか、石段上がったところに線路があって、その先に鳥居がある。
見どころもいっぱいありますので、普通に観光するのでも、「湖都古都・おおつ1dayきっぷ」を使って来ていただけたら思いますね。

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