大津線を支える男たちのホンネ、裏話、ちょっといい話。みんな「俺が大津線を動かしているんや!」という気概のある鉄道員たちですよ。

「対ガンコ親父の真剣勝負。地べた這って光らせてます」

電車の掃除屋さんです

−社名は「渡辺『車輌』工業」ですが、車両メーカーではないんですよね。

「洗剤屋からはじめて、電車の掃除のスペシャリストです。ええ仕事しますよ」

−なるほど。一般に中小企業は、他に負けない技術力や、機動力を「売り」にしていますが、渡辺車輌の「自慢」を教えてください。

薬品はバイオの力を利用した特殊なものを使っています。化学洗剤を極力使わない云う方針です。バイオの力で徐々に改良していくというものを使い出しています。如何せん即効性はないんで、化学洗剤で清掃した後に、可能であればバイオ洗剤を付着させて、表面の質を変えていく。

−「体質改善」ですか。まさに漢方薬みたいですね。洗剤屋さんとしてスタートした経緯が続いているんですね。

冷房の季節は、クーラーのフィルターを洗った後にあとにそのバイオ洗剤に浸けて、乾かした後に取り付けます。その後にきれいな空気を流してくれるメリットがあります。体質改善が終わったら化学洗剤は減ってくはずです。
京阪はISO14001も取っているので、もともと害になるような洗剤も使っていません、「昔ながらの手作業」云う形で作業させてもろてます。特に環境を害するようなことはない思てます。

−仕事は大津線だけでなく、京阪線からも受けているんですね。

本線ではポスターの掲出が清掃と並んで多いのですが、大津は清掃がメインかな…? 昼間は車両の内部清掃と外部の洗浄。お手伝いとして、定期検査の時の「パーツの洗い」云うてるんですが、洗浄をさせていただいてます。夜はポスターの掲出作業と清掃です。

−技術の伝承とか、効率化とか、いろいろな現場の問題があると思いますが、仕事はマニュアル化されているんですか?

マニュアルは当然あります、それを改良し続けていて、軌道に乗りだしています。

−マニュアルを作ることで、仕事の品質を一定以上に引き上げられますからね。仕事は何人くらいで取り組んでいるんでしょう?

大津は昼間はパートさんが6人、私含めて7人。夜は錦織に4人、四宮に2人いるんです。あとは駅。浜大津、石山、別所、坂本は別のグループでパートさんが４名、作業さして頂いてます。

−そう云えば、大津線の電車はいつもきれいだと思うんですが…。

結構こまめに清掃してますから…。ポスター換える時にも車内をさっと掃いたり…。

−清掃はどういうサイクルになっているんですか?

朝は8時15分から。電車の出庫の時間が絡みますんで、600形・700形が14時30分リミット、800系は15時30分がリミット。それに合わせて段取り組んでます。
自動洗車機を通すと外板清掃は2両で10分くらい。それから、塗装の表面に傷が入っていたりしても、ある程度の傷なら消せます。ただ、コンパウンドを使うのでそのさじ加減が結構難しいですけど…。
掃除はパーツごとに分かれます。窓だけの日もあれば、クーラー、フィルターの清掃、整風板清掃、ほぼ全て含む、一ヶ月に一回の大掃除。数年に一回の定期検査作業の時にばらしたパーツを掃除する、この三段構えです。床に関しては毎日、掃き作業しています。

気概をもって磨きあげる

−汚れやすい場所や、苦労話を聞かせてくださいません?

800系は連結部分が特に汚れやすいですね。冬場はパンタグラフやら屋根に霜が付いていたりして、それが溶けるときに油分が混じってしまいますので特にべとべとになりますね。トンネルを走ったりするし、元々の色合いからして汚れが目立ちますからね。もうちょっとだけサイクルを短くして戴ければいいのですが、800系は四宮では洗えませんし、錦織にしょっちゅう帰ってくるわけではないので…。土日が絡んだりして、錦織にやっと帰ってきたのを「おお、ヨシヨシ」と(笑)。

−確かに、800系は汚れやすい色ですし、あまり錦織には帰ってこられませんからね。車内は?

冬場の網棚。お客さまの毛足の長い服は埃が溜まりやすいんです。それから、吊革のリング。あれも、新しいウチはすぐに綺麗になるのですが、古くなって傷がいったり、欠けてきたりすると、落としづらい物がありまして…。お客さまが触られるところなんで、気になるんです。脂も付くし、女の人の化粧品も付く。他には、京津線に較べて石坂線は砂ぼこりが多い。走っている場所か、ドアの開け閉めが多いからか。

大津は季節感がありますよ。冬は水が冷たかったり、冬は水が冷たかったり、忘年会があったり…(笑)。では夏は楽かというと、こんどは洗剤の乾きが早い。あと、滋賀県にはちっちゃい虫が沢山いるみたいなんですわ。昼間掃除しているときにはそれほど目立たないんですけどね。

−大変ですね。

大変と云ってしまったら白旗を揚げる感覚になってしまうので…。口が裂けても「大変」とは云えません!

−プロですね!

意識したことはないんですけど、生活の一部というか、あって当然というか、そういう感覚で仕事してます。車両数が少ない分、きっちりやっています。そうですね、マザーレイクは洗えば洗うほどきれいになってくれるのでやりがいがありますね。800系はたまに見た時、ぞっとしますけど…。

−ははは、逆に渡辺車輌ならではのポイント、というのはありますか?

特徴的なのは、京阪線ですと特急の鳩のマークです。2600系とか5000系とかは、掃除し甲斐がありますね。あと、番号はぴかぴかに磨き出します、電車の顔ですからね。800系はステッカーですから、ちょっと寂しいのですが…。

車内は、「蹴込み」云いまして、床と壁の境目、銀の金属板を光らせよ云うことで、みんな地べたを這って拭くようにしてます。光るところは光らせて、足許は一番目立ちますので…。全体を綺麗にすることに加えて、そこにフィニッシュワークの味付けを加えてあげることで、全然見栄えが違ってくる。

−バーのマスターが卵の殻を砕いたものでグラスをぴかぴかにする話を思い出しました。ただしその輝きは、液体を注いだ瞬間に失われるので、一種の自己満足でもあるのですが、それでもぴかぴかに磨かないとバーのお客に対しても、気が済まない。

「グラスを磨く行為」自体に意味があるのではなく、「道具をきれいにする行為」によって気が引き締まる。大リーグのイチローみたいに、道具にこだわったりとか、それによって、メンタル的な部分が継続出来るのはよく分かりますね。

−確かに、道具もそうですね。試験の時に一番高い鉛筆を揃えていったり…書き味なんか分からないかもしれないけど、それだけでテンションが上がる気がします。

洗いで手ぇ抜いてしまうと、それで質が落ちてしまうので、ここだけはしっかりやろ思てます。「縁の下の力持ち」です。前には出ませんし、「陰で支えてる」とまでは云いませんけど、与えられた役割はきっちり果たしていきたいな、と。

電車の場合は大きいもので、時間的・人数的な制約もありますので、洗った後、乾いた後、遠くから眺めたときにすごく綺麗なときは気持ちがいい。後で汚れが残ってたりすると、次はちゃんとせなアカンな、と思たりします。

−なるほど。そういったことが受け継がれてきているのですね。そういえば、電車ではなく、自家用車でも、洗車機にかけるのではなく、自分で手洗いすることで思わぬ傷を見つけたり、車を大切にする気持ちが高まって、ひいては安全運転につながると聞きます。

そうですね。電車でも安全運転につながるし、お客さまにしても、きれいな電車だったら大切に乗ってくれはるし、継続してメンテナンスをするのが肝心かな。「継続と維持」ですね。

チームワークで仕事してます

−樋口さんのような若い方がパートさんたちのリーダーシップを取っていくのは大変かとも思いますが。

パートさん含めて、個々と話をすることで、その人の意見を吸収して、みんなで話し合いを持って、実際できるかどうか。できるのなら即決で「やろか」と。

−中小企業にとっては、安定受注は生命線ですから、絶対に品質は落とせませんよね。

実は社内に65歳の長老、目利きが居て、分かってやっているつもりが、車内に入った瞬間にダメ出しをするんです。ガンコ親父ですね。伊達に戦争経験してない(笑)
チーム内でも対ガンコ親父の真剣勝負です。長老をぎゃふんと云わせるためにも…。もちろん、仕事の考え方など、その人自体を吸収していけたらいいかなと思います。

−そういうことなんですね。(笑)だけど、結束力は強くなるんじゃありませんか? 「でんしゃ de BEER」などの行事にも積極的に参加されているようですし。

普段からみんなで桜見に行ったり、居酒屋行ったりとか…最近は少し減ってはきましたけど。

−お話を伺っていると、「単なる得意先」以上の、大津線への愛情が伝わってきますね。

「私たちが京阪電車のお客さまをお迎えする気持ちで掃除してます」

−そうですか。それでは、そのお客さまへのメッセージを。

汚さんといてください…そうやなくて(笑)、どんな形にしても帰ってきた電車を綺麗にする自信はありますので、愉しんで乗っていただければ。さわやかな乗り心地を維持していきたいと思います。

−ついでと云ってはなんですが、この仕事を見て、興味を持った法人や個人のお客さまに、会社のPRをされてはいかがですか?

はい。本職の営業が廻ってるわけではなくて、現場におる人間が営業してたり、口下手で気の利いたことも云えないんですけど、仕事に関しては真剣にやる「職人」です。
小世帯ですんで、大手さんのような杓子定規な作業の仕方ではなく、現場現場に会わせて、手作りの仕事をします。同じモンは出せないかも知れませんが、こだわりを持った仕事をさせてもらってます。ぜひ仕事ください。

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