大津線を支える男たちのホンネ、裏話、ちょっといい話。みんな「俺が大津線を動かしているんや!」という気概のある鉄道員たちですよ。

「愉しみながら作っちゃった。愉しんでもらえたようです」

アカデミック? エンターテインメント?

−「トロリーでそろ〜り」は盛況だったようですね。いつ頃からスタートしたんでしょう。

もともと「なんか一つ電気係でやってください」云う話は来てたんです。「去年よりかちょっとパワーアップせんならん」云うことで。

−そう云えば、2004(平成16)年はどんな出し物していましたかしら?

架線車の展示、踏切、信号機、線路師匠の展示など、簡単な…。

−よく云えば、アカデミックな展示ですね。

そやな。ボタン押したら踏切が鳴るだの、信号機が変わるだの見て喜んでくれはった。
それで、感謝祭の1ヶ月半くらい前かな。9月に、今回は「子供さんに声かける」云うのがありましたから、「ゲームとか、体験できるのがエエんとちゃうか? ウチの使てるモンをなんか使うてやった方がエエやろ」って現場で雑談してた。
そしたら奥田が、「トロリー使うて、テレビでやってた『イライラ棒』、あれどや」「それいってみよか」って話になって、それで作ることになった。ま、他の意見も出てこなかったというのもあるんですけど。(笑)

−結構、急だったんですね。昨年のミニ電車もそうですけど。完成まではあっという間だったんですか?

作り始めて、出来上がったのはいつやったかな…。ちゃんと通しで動作試験できたのが3日前くらいだったのかな。ぎりぎりやったんですワ。(笑)
初めは「半月くらいでできるやろ」と甘い考えやったんですけど、なんやかんやで結構かかっちゃいましたね。 …一応「仕事の片手間」でやってましたし。

−そういえば、間近で架線見た人ってそんなにはいないでしょう? 普通は電線のイメージって云うと、理科実験の豆電球からその辺の電柱の線までと同じような、ビニールの被膜に包まれたものだと思っておいででしょうけど、実は全然違うんですよね。

「実際の架線はこんなモンなんです。ごついんですよ」

部品はあらゆる場所から

−「設計−調達−作業」はどんなステップだったんでしょう?

完全な「設計図」ってのは決めてないんですよ。見た目とか、トロリーをどう流すかとか、検知動作のシーケンスのリレー組んだりするのとか、部門に別れてやって、最後にそれを組み合わせた。

−材料はどこから?

トロリーは、何人かに訊かれたけど、ハンパで残ったやつとかを使てみました。「これって三条-御陵間で使ってたヤツですか?」って訊いてきた人も何人かいましたよ。電車好きな人やったら、使いさしの方がいいみたいで…。リサイクルした方がよかったかな?

−物持ちがいい話ですね。もう8年も前なのに…。

回転体あったでしょ? あれ、使ったモーターは高さ調整が壊れた扇風機。

−なんと。

ところが、それで苦労したみたいです。あれがなかなか、ええスピードで回ってくれへんかった。子供さん目的やったから速すぎてもアカンやろってので、そこそこのスピードで…。

−そうですよね。インバータか何かをかまして回転数を下げたんですか?

そんなモンとちゃいます。おチビちゃんがほかす自転車があったから、そのギアを使って…(笑)
粗大ゴミに出すよりエエやろ。お金をかけないように…。

−ばりばりリサイクルしてるじゃありませんか(笑)。そう云えば、実にエスプリが効いた演出の工夫もいろいろありましたね。軍手をしたりとか、「高電圧危険」なんてプレートは「黒いユーモア」みたいで面白かったんですけど。

アレは「触たらアカンで」云うより、一応、両方触ったら感電しますよ、試しにどんなもんかとやってみましたけど…。

−あらっ。単なる演出じゃなかったんですか。

もちろん、大した感電でもないですけどね。そんなんで、初めは電流を流しっぱなしでやってたんですけど、スタートしてからやないと、流したらアカンな、と回路組み直して、下に絶縁シートも敷いて…。「高電圧危険」のプレートは、「こんなんあるでー」と小原ちゃんが持ってきた。「オモロいからつけよか」って。

−踏切の音なんかも…。

やっぱり、電車屋さんですから。(笑) ただ、普通の踏切は竿が下がったら音量も下がるんですけど、時間が迫ると音量を上げるようにしたり…。
タイマーは初めはカウンターを作るつもりやったけど、「それやったら普通やし、第一そんなカウンターどこにあるんや」ってね。そこでカラー電球買うてきて、信号機のイメージで…。

−成功したときのチャイムは、どこかで聞いたことのあるような音ですね。

ホーム支障装置のスピーカーの、何個かあるうちの一つです。一番「成功した時」っぽいチャイムにしただけですけど…そしたら電車に詳しい人が「リニモの、ドア閉まる音や」云うて…。

−すごい! そう云えば、都営三田線のホームゲートでも使われていましたよ。あと、「トロリーでそろ〜り」ってネーミングは?

そう云えば、いつの間にか「おっ、こんな名前が付いてる」と…。どうしたんでしょうね。でも、なんだかんだと、愉しみながら作ってました。普段と違う仕事ですし、ちょっと時間が過ぎてても、別に苦にならずに、気にせず作てました。「ここまでやってまおう」とか。作る方は結構愉しんだ、最後は焦ってましたけどね。

−大津線の人たちは、そういう時に愉しんじゃう力がすごくありますね。

昔からそういうノリはあるかな。でも前より、部門も詰め所が別々だったのが一緒になって、人数も減って…。だから却ってあると思いますね、そういうときの一体感は、すごく。

愉しんでもらえました

−さっき、回転体の速さの話が出ましたが、他に苦労したのはどんなところですか?

運ぶのは…大変ですね。電気係のトラックやったら長さが足りなかったので、5、6人で運ばんことには…。重さのせいで何処かが「ピシッ」と云ったりして…。片づけるときは、フォークリフトで挙げてもらって、運んでもらいました。今は錦織車庫の、事務所の下に保管してます。

それから、検知するのがなかなか旨くできんかったんですね。銅の棒どうしやし、簡単に、パキッと検知してくれるかと思たら、10回に3回くらい検知してくれんかった。
実はそれも問題解決できへんかって…「ゲームやし、検知できへんかったら愛嬌愛嬌、運が良かったことにしときまひょ」とか。ナイショやで。…怒られへんのか、失敗せえへんほうやから(笑)

−電源は、一般の場所でも使えるんですか? ミニ京阪電車なんかは貸し出して好評のようですが。

大丈夫です、家でも使えますよ。見地回路が12v。スピーカーとか回転灯は100v。要望があったらお貸ししますよ(笑)

−大津線感謝祭では、お客さまにも好評だったようですね。

愉しんでくれはったと思います。何回も見た顔が居たり、お母ちゃんがおチビちゃんの後ろから持って「失敗したぁ」とか、楽しそうにしてくれてました。

−思いのほか、成功率は高かったですね。

あまり距離も長くなかったんで、6割くらいはできてましたね。ただちょっと一つ失敗やったなあ、と云うのは回転体が逆回転やったらよかった。簡単すぎちゃった。「男は上やろ」云うてたんですけどね(笑)。

−でも、盛況だったんじゃありません?

はじめは「何かあるなぁ」程度でしたけど、見るんですね、カンカンと音がしますから。やってる人は、最後までとぎれませんでしたね。小っちゃい子は「怖い」ってのも何人か居てましたけど、そんな子でも、やって「怖ないな」云うのが分かったら、「また並ぼう」云う子もいてたりして…。
「あ、新聞に載ってたヤツや」と云うてた人は…そのまんまどっか行かはりましたけどね(笑)

−あはは。京都新聞で記事になっていましたね。

取材に来たのには…びっくりしましたねえ。電話かかってきて「今から行くしぃ」云うし…。
まだゲームもできる状態ではなかった。まだ背景とかも貼ってないし…。できあがる前にトロリーとかはずしてたんですけど、仮に組んで。

−ご指名だったんですか?

いいえ、仕事はみんなでやりましたし、取材に来はったとき、たまたまそこに私が居てただけ。みんなでやってるのに、私が出てもエエんかな、と思いましたね。ちょっと照れくさかった。新聞に名前が載ることなんて、ありませんでしたから。

−いい機会じゃありませんか?お嫁さん募集中という噂を聞いたんですけど…。

「愉しんでくれて、よかったですワ。来年もまた会いましょう」

−この機会にPRしてみてはいかがですか?

平成4(1992)年春に入社して、元々は信号屋で、1年半くらい通信もかじってます。また信号に戻ったとたんに電気係として合併した。今は現場で「なんでも屋」。電気全般と、電気に関係ないことまで云われることもあるし。
まあ私のことはともかく、車もいいけど、電車も乗っていただきたいですね。今はガソリン高いですし、環境を考えたら…。

−そうですね、京阪電車はISO14001もとっていますし、「トロリーでそろ〜り」もリサイクルの固まりみたいなモノですしね。2005(平成17)年は、京都議定書の批准もあって、人々の意識の中に「環境」が根付いてきた年だったんじゃないでしょうか。

環境のことを考えるのが、そう云えば自然と身に付いてきているのかな、元々節約主義ですし…。でも、遣うとき、遣わなアカンときは、ぱあっと遣う。

−遣うときって?

アフターファイブやな。…「そこは遣わなアカンところちゃうやろ」云われるかもしらんけど。(笑)

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