−この淡海ネットワークセンターは、どんな仕事をしているトコロなんでしょう?

　全国的には「NPO支援センター」と呼ばれている、滋賀県全域で市民活動をしている団体の活動を支える組織です。
　市民活動の役に立つ情報提供、講座の開催、資金的な助成、人材の育成など、総合的にサポートできるように財団法人の立場でやっています。ここの施設も県から補助金をもらっていますが、行政の立場から離れ、民間に近い立場でサポートができればと思って日々動いています。

　いまもっぱら力を入れて動いてるのが、NPOが行政の下請けにならず、行政とお互いに率直に話し合って、しっかりルールを作っていきましょう、という、県内のNPOと行政の職員が集まっての研究会です。第1回の研究会では100人くらい集まって、ワークショップの形で意見を出し合って。最終的には滋賀県としての特色のある協働の仕組みを作っていこうとしています。それを発展させたフォーラムを11月末に予定しているので、それにも、これからも、どうぞいろんな方にどんどん参加していただきたいな、と思います。

−そう云えば滋賀県って、ボランティアや社会参加は非常に盛んだと伺っています。

　もともと自治会や地縁形の結びつきが強かったり、日々びわ湖を見ていますからね。特に水環境について、環境問題に関心を持つ人が強い。1970(昭和45)年に制定された富栄養化防止条例も、住民運動である「石鹸運動」が大きな推進力となりました。
　福祉についても、先進県と云われてまして、福祉系のボランティアが育ってきてますね。

　ただ、全国的に発展できるような、全国的に名前が売れるような、大きな活動をしているところは少なくて、どこも資金に困りながら、小さな地域で活動してはる例が多いようですけど。最近は瀬田漕艇倶楽部とか、スポーツ系でもNPO法人化を考えておられるところも多いです。とか…。競技でトップ選手が活躍するだけでなく、地域で教室をやったり、公益性が大切ですね。

−オフィスが石場にあるのはどうですか?

　2年前からここで働くようになりましたが、その前は石場駅で降りることはあんまりなかったんですよ。使うようになって気がついたんですけど、パルコに行くときは膳所より石場の方が便利なんですね。坂もないですし…。石場の方が便利なんやというのはちょっとした発見です。

−そこそこオフィスなんかもありますから、ランチなんかも充実しているんじゃありません?

　あんまりここら辺にはないですね。ずっと昔から「喫茶マタリ」というのがありますけど…。

−マタリって何なんでしょうね? まったり?

　井上陽水の「コーヒールンバ」に「モカマタリ」ってのがあるんですけど、関係あるんでしょうか。そういえば、四宮の駅前に「駅前」ってお店があって、「どこの駅前やねん」って突っ込みたくなりました。(笑)

−石場、におの浜と云えば、ある意味大津の最も新しい部分のような気もします。

　割と新しい施設ができてるんですよね。1998(平成10)年にびわ湖ホールができて、石場駅も「びわ湖ホール前」と表記されるようになりました。
　なぎさ公園もこんなにきれいになったのは割と新しいですね。あと、石場と島ノ関の中間あたりに明智左馬之助の石碑があるようです。このあたりから坂本まで馬でびわ湖を渡ったという伝説があって。

−凄っ。

　なぎさ公園ってずっと続いていますけど、石場から降りるのがゆっくりできるのに一番ええんやないかって思いますね。花火も正面で見よ思うと大変ですし、人は多いなりにゆったり見られると。

−このオフィス、窓も大きいですし、花火大会を見るのに絶好の環境じゃありません?

　花火のときにはオフィスは閉めちゃうんですよ。人が混雑しているときに、下から見たときの印象もよくないので…。

−気を遣うもんなんですねえ。目の前のエサが食えない気分ですね。

　ホンマその通りですが…(笑)まあ、音も含めて花火の雰囲気を味わうには外にでた方がいいと思いますが。

−ピアザ淡海もずいぶん新しいですよね。できたのはいつなんでしょう?

　1999(平成11)年4月です。このあたりは、ゴルフの打ちっ放しがあったそうです。もともとは、琵琶湖文化館が一番出っ張っていたそうですが、今は一番引っ込んでいる。

−ピアザ淡海にはホテルがありますよね。

　ホテルのランチバイキングはすごく好評みたいですね。夏の今は料金が1500円で安くなっていて、先週は神奈川の友達が来ていて、「評判がいいらしいからピアザ淡海ってところのランチバイキングに行く」って云っていたのでびっくりしました。
　びわ湖ホールに入っているレストラン「フィリップオブロン」は女性には人気のようです。結構有名な料理人さんで、「料理の鉄人」にも出たことがある。

−懐かしいですね、「料理の鉄人」。

　バレンタインの時期には京都の伊勢丹でオリジナルのチョコを出したりもされてました。直接その人が毎日厨房に立っているのかどうかはわからないんですけど。

−石場で働いている方のナイトライフというと、どの辺に繰り出すんでしょう?

　石場附近で夜ってのはあまりないですかね。食事したりするのは、膳所になりますね。通勤でJRを使う人も多いんで、JRの膳所からときめき坂を歩いて。石場は夜の街と云うよりは、なぎさ公園とか、昼間がええんやないかと思います。夜も昼も大丈夫なのは浜大津? 意外と知らないモンですね。

「でんしゃ de Beer」と「いっさか線ぶる〜す」。

−ずっと京阪電車と付き合ってきて、変化をご覧になっていらっしゃるんですね。

　昔に比べると運賃が結構上がってますよね。私が高校生の時は初乗りが90円ですよ。今は160円ですからね。最近は値上げは止まりましたけど。高校生の時の通学の電車にはエアコンがついてなくって、扇風機がこうくるくると…。(笑)
　今は全ての電車にエアコンがついていますし、本数が去年から増えましたが、今は時刻表を見ないで駅に行けます。一台乗り遅れてもすぐ来ますし、落ち込まなくて済む。すごく便利になりましたけど、今は経営効率化という話が出て、人も減らして、ワンマンになって、車掌さんがね。ちょっと寂しい気もします。車内放送が聴けなくなったのは…。
　京阪電車の放送って、独特の特徴があるんですよね、イントネーションに。鼻にかけた軽い感じの、「京阪スタイル」があるんです。扉が開く瞬間に駅名を云ってくれるんです。

　京津線には、乗り入れをしてから正直乗らなくなりました。河原町やとか、四条に出よと思たら、わりと京阪を使ってたんですけど、今はJRと地下鉄を使います、時間と料金でね。三条までやったら京阪ですけど、四条やったらね…。
　つい2，3日前に京阪石山駅前で、知らない人に「四条にはどうやって行くんや」って聞かれました。「浜大津と三条で乗り換えてください。途中で地下鉄になって、三条でもう一度切符を買って…」って説明しましたけど、分かってもらえたかな…。

−ありがとうございます。(笑)

　一瞬「JRで…」と云おうかと思っちゃいまして。分断されたのは本当に痛いですね。
　そうそう、石山駅が工事してるやないですか。京阪に乗ろうと思たら一度上に上がらないとあかんですかね。浜大津もそれが面倒やな、って内心思てるんです。
　今は道からすっと乗れるので、それが京阪のエエとこなんですけどね、わざわざ上に上がるのがね。ああなると、JRに取られちゃうかもしれないなんて、心配してます。道からパッと入れるようになったらエエのにね。でも、そうなると改札とか人の配置が大変なんでしょうね。
　京津三条も地上側にあってよかったんです。地下化なんてしない方がええのに…。ふだん使っているというのもあってめんどくさいなあ、と云う個人的な希望です。

−おっしゃるように、バリアフリー設備とかね、今は法が整備されて、エスカレーターだのエレベーターだのつければバリアフリーOK、つけなきゃダメ、となってますが、実はもともと京阪ってバリアフリーだったんじゃないかって思うんで、その良さは残していって欲しいですね。…しかしここは本当に癒やされる景色です。湖と夕陽を見ているだけで何時間でもたたずんでいられそうな(笑)。

　そうですね。ものすごく景色もいいので、市民活動に興味がある方は、ぜひ立ち寄っていただきたいと思います。

　次回は四宮駅についてお届けします。どうぞご期待ください。