−粟津にお住まいだったんですか?

な〜んにもないところでしたねぇ。昔は御殿が浜云うのがあり、水泳場やったんでしょうね。「粟津の晴嵐」とかで有名でしたけど…。NECの女子寮なんかあってねえ、一番電車から粟津駅で待ってはったり。団地の子供なんかもいましたけど、今は両方ないので、ひっそりしてましたねぇ。お風呂屋さんとかスーパーとかあったんですけど、すっかり無くなってねえ。
僕が行ってた粟津中学も、14クラスあったのが今は４クラスしかないんでね…すっかり寂しくなってます。

−見事に少子化を実感させる現象ですね。

「昔から何もない駅でしたけど、住みやすかったですね」

−粟津と云うと、商圏でも膳所エリアと石山エリアとの分岐点という感じなんでしょうか。

石山エリアでしょうか、JRの石山まで歩いても10分くらいなんでねえ。晴嵐学区と膳所学区も粟津の駅の道で分かれてます。

−「晴嵐学区」なんですか。近江八景の一つですね。

晴れているなぁと思っていると途端に嵐のような風が吹いたりするけど、それが通り過ぎるとカラッと晴れ渡ってくる。この風情が粟津あたりが松林によく似合うという意味だそうです。滋賀県は美しいとこですけどね。松林やないですけど、今でも湖岸道路沿いに松がいくつか生えているんです。その松林が近江八景にも歌われている。それが晴嵐云うんやろか。
他にも、湖底遺跡が発見されたらしいですけど…見る訳にもいきませんしね(笑)。

−びわ湖までは近いんですか?

5分くらい。湖岸でも、ボテ云うて、タナゴがたくさんいますし、僕らも行ったけれども…。ブラックバス釣りにええスポットやとか、よく聞くんやけど、粟津からはなかなか来いひん。膳所公園から船を借りてくみたい。もっと、電車に乗って粟津に行かはる人がいたらエエのにね。
遊歩道が整備されていて、松林がぽつぽつと。ちょっとした散歩スポットになるかもしれませんね。クリスマス近くになると、対岸のロイヤルオークホテルのイルミネーションがきれいで。近江大橋が見渡せますし。21世紀の「粟津の晴嵐」かな?

−石山の工業地帯に近いですが、企業はあるんでしょうか?

日本電気硝子のお膝元ですね。NEC云うと、どちらかと云うと石山なんでね…ホンマ、何もないところですねえ。たまに黒い服を着て「マリアージュ玉姫殿」云うところに行かはる人が引出物持って。
あっ、「晴嵐会館」云うのが駅前にあります。NECが経営してはるんでしょうけど、一般のお客さまもOK。ウチも法事で使ったことがあって、コンパニオンの手配をしてくれたりもするし、会社の宴会や、何かで使うのなら穴場かも分かりませんね。宿泊もできますし。

−なるほど。お食事をするところは?

駅の裏に、「粟津屋」云う食堂が僕らが子供の時からあって、安いイメージがあります。「齋藤」云うお好み焼き屋さんも僕ら小さいときからある。結構安い値段で食べさせてくれるらしいですけどね、同級生の店なんですけど。近所すぎてよく知ってるんで、行きにくいところもあるんで…(笑)。

−いわゆる「閑静な住宅街」なんでしょうか。

最近新しい住宅が何軒か建ったし、それでお客さまが増えてくれはったらエエんやけどな。昔は田んぼなんかが電車道沿いにありましたけど、今は駐車場や家になってめっきり減りましたわ。住みやすいところではありましたね。お年寄りが多いです。市営住宅とか、新婚さんとか、収入の多い人は入れてくれないでしょ? どうしても高齢者中心になってくるんでしょうね。実際、粟津の駅も昔は階段しかなかったですけど、今はスロープもできて、高齢者にやさしい駅になったと思います。
学校が休みの日曜日でしたら、ホンマに乗り降りする人も少ないですし…。ちょっと前まで、お花を飾ってくれはる人がいらしたんですけど、最近見いひん。ただ、粟津中の生徒が絵か何か飾ってます。駅が明るくなってエエですね。

−そうですね。石山坂本線の一つの名物になってきていると思います。粟津の戦いの舞台ですが、今井兼平のお墓が近いんでしょうか。

実際、粟津ヶ原云うのは今の粟津を指すのかは分かりませんけどね。「義経」を見たら、ご期待に添えるかどうかは分かりませんけど、ぜひ一度お立ち寄りいただきたいと思います。
今井兼平のお墓も駅長ウォークのコースで寄りはしましたけど、どちらかというと石山駅の方が近いですね。石山駅ではお客さまが「どう行ったらエエんですか」と聞かはりますからね。

−駅長ウォークはいかがでしたでしょうか。前回はずいぶんタフなコースだったようですが…。

今の駅長も先代の駅長もウォーキングが趣味みたいな人で、ああなった(笑)。天気もよく、距離も長かったんで、歩くだけの価値はありました。6月云うので心配したんですけど、天気にも恵まれて…。湖岸沿いは風があったんで、思てたよりもさわやかでしたし。
大阪とか西宮から来てくれはったり、「次回のパンフレットちょうだい」とか云うてくれはって、ありがたいことやなあ、と…。速い人は休みナシでずっと歩かはって、ウチのスタッフの先頭チームはたいがいえらかったようですけどね(笑)。私は最終をゴミ拾いながら歩いていたんですけど、そう遅い方もいらっしゃらず、自分のペースで歩けたんで、ホンマに好きな人が来てはるんやな、云う感じですね。

−駅長推薦ウォークはずいぶん定着してきたようですね。

いろんなところから新しい案とかも出てきて、エエ方向になればいいなあ、と思てますけどね。「ぷちらま」を売ったときもあまりの列にびっくりしましたし、いろいろ始めていることが実を結んできていますね。結果が出るとやってても面白いしね、「もっとやろ」云うよな意欲にもつながるしね。
これを継続していくのも大変ですけど、いい知恵をどんどん出してやってかんと、私らやっぱり、沿線に住んでるモンにとっては、単なる「働く場」云う問題でなくて、電車がなくなるとなれば、他の会社にいようとも、大変なことなんでね。

−助役になって日が浅いと云うことですが、お仕事はいかがでしょうか?

楽しいですよ。運転士は運転士でエエけど、助役の仕事も奥が深いです。まだまだヒヨッコなんで、勉強もしてかなアカンのですけど…。

「助役の仕事も奥が深く、責任があって楽しいですね」

−いいですね。これからはどんなテーマを考えていますか?

石山坂本線は盛り上がってきてますけど、こちらがある程度軌道に乗ったら、次は京津線を盛り上げたいですね。四宮で精算業務をすると、京津線の売上が出てくるんです。古い日報と較べてみると、1/3以下になってます。地下鉄との乗り入れで京都市内行くのに運賃が以前よりも高くなった云うのがネックになってると思うけど、その他でどんだけがんばれるかと云うことでしょうね。

−本当に、京津線も盛り上げたいですね。

サンダル代わりにぜひ利用していただきたいと思います。どうしたらより一層よくなるのか、意見を持っていはる人がいたらぜひ教えていただきたいですね。新聞報道なんかで一時は「廃線か?」って云う声もありましたが、それ以降何とかがんばってと云うお客さまの気持ちも伝わってきます。無人駅の集札箱に切符を回収しに行く時、声をかけられました。「ツブれたらかなわんから、私らいつも、絶対にただ乗りせえへんからなあ」って。ホンマありがたいし、その人たちのためにも頑張らなアカンと…責任を感じてますね。

次回は石山坂本線・松ノ馬場駅からお届けします。どうぞご期待ください。